每年冬季，伯特利都有一群冬季逆行者，奔赴黑河、漠河，開展極寒條件下產品性能和可靠性實車測試。2022年12月，伯特利冬季試驗團隊踏上冬試征程，前往中國極北--黑河嫩江紅河谷測試中心。冰封三尺白雪皚皚，最低可達零下40多度的氣溫是他們和產品都必須經受的考驗！

本次冬季試驗，共有85款車型136臺測試車輛搭載伯特利線控制動系統WCBS、電子駐車制動系統EPB、整車穩定控制系統ESC等產品。在冰雪直線、冰雪環道、冰雪動態、對開直線、對開坡道和操控路面等多種極限工況條件，進行性能標定和可靠性實車測試工作。所有測試項目順利完成，以高于行業標準和客戶要求交付驗收。

專業專注 極速通關

本次冬季試驗車型齊全，工程測試項目繁多，伯特利團隊不分晝夜，克服各種困難。136臺測試車輛中，有98臺測試車輛搭載伯特利線控制動系統WCBS，涵蓋純電、混動、燃油，車型包括轎車、SUV、專業越野車。伯特利是首家發布One-Box架構的中國品牌企業，2021年6月實現大批量生產，成為國內首家實現規?；a和交付的線控制動供應商。2022年度新增定點61項，新增量產16項，收獲了眾多合作伙伴的信賴與支持。為了獲得最佳的安全性能表現、讓駕乘人員獲得更好的行駛感，試驗團隊需要對每一臺車輛投入大量的適配測試和性能標定工作。

對行車安全的極致專注和堅持

全年僅有三個月的冬季窗口期，大家力克極寒環境，每天都在與時間賽跑。帶著對技術近乎偏執的執著，身負對品質的苛刻追求，伯特利的工程師們沒有周末，沒有白天黑夜。作為“能打勝仗，能打硬仗的兵”，工程師們克服多重壓力，用實際行動踐行公司 “對用戶行車安全的極致專注和堅持” 的使命。

冰雪路面上緊急制動、加速起步、高速變道、模擬失控，這些都是最平常的測試場景。除了保證車輛極限工況下的穩定性、制動性能可靠之外，還要不斷調試車輛行駛、制動的舒適感。

冬試車輛均處于研發階段未定型狀態，戶外車輛故障、陷入雪中等突發狀況時有發生，零下30度的戶外推車、爬冰臥雪、鉆車底對試驗團隊來說早已習慣?！半m然條件辛苦，但只要做好標定工作，讓項目順利完成測試，一切都是值得的?！?/span>

從黑河到漠河

進入三月，氣溫突然回暖，嫩江測試中心的冰雪路面將無法滿足測試要求，為確?？蛻繇椖磕軌蚋咂焚|交付，伯特利第一時間聯系漠河測試中心。雖都在祖國極北，但兩地相距七百多公里。沒有過多的時間思考，一切以客戶為重，所有人員、車輛、設備再次出發，開向漠河。雖歷經困難，最終圓滿完成了所有測試工作，交付給客戶的不僅是各項成績優異的產品，更是對伯特利無間的信任。

正是如此惡劣的極寒環境，車輛的制動系統將得到充分檢驗，為整車冬季試驗交出一份滿意答卷。產品研發沒有捷徑，未來的伯特利將堅持以技術創新為驅動力，持續提升產品性能，向“全球汽車零部件百強”的目標而不懈努力。